Сравнил топ-модели покрышек из Китая по результатам тестов ADAC 2024 и 2025.
Многие автолюбители воспринимают китайские шины как компромисс: дешёвые, но сомнительные по безопасности. Последние тесты независимых экспертов показывают — ситуация меняется.
Да, итоговые оценки пока остаются на уровне «удовлетворительно», но модели из Китая становятся лучше из года в год: улучшается ресурс, сокращается тормозной путь, появляется баланс между ценой и характеристиками.
Итоги тестов 2025 (размер 225/40 R18)
🥇 Nokian Tyres Powerproof 1
Главный результат теста 2025-го: шина известного бренда, но произведённая в Китае. На мокрой дороге показала хорошие результаты — тормозной путь с 80 км/ч составил 31,5 м, всего на 3 метра длиннее, чем у лидера класса Continental SportContact 7 (28,4 м).
Сильные стороны: уверенное поведение на мокрой дороге, короткие тормозные пути, высокая прогнозная долговечность и низкий износ.
Слабые стороны: на сухом покрытии управление оказалось менее чётким, при нагреве шина теряет стабильность, в резких манёврах склонна к избыточной поворачиваемости. Подробнее →
🥈 Giti GitiSport S2
Спортивно ориентированная модель. На сухой дороге ведёт себя достойно, расход топлива низкий, но при этом изнашивается быстрее большинства конкурентов. На мокром покрытии показала лишь «удовлетворительный» уровень. Подойдёт тем, кто ценит динамику и стиль езды, но готов мириться с компромиссами. Подробнее →
🥉 Syron Tires Premium Performance
Заняла третье место среди протестированных «китайских» брендов, общая оценка – «Достаточно приемлемые шины». У этих покрышек низкий износ и вес, очень низкий расход топлива. Но эксперты ADAC не рекомендуют их к покупке. Причина — слабые результаты на сухой дороге. Подробнее →
Итоги тестов 2024 (размер 215/55 R17)
🥇 Sailun Atrezzo ZSR2
Лидер среди китайских моделей в тесте 2024 года. Сильная сторона — экономичность и предсказуемость на сухой дороге. На мокрой поверхности результат «удовлетворительный», но по ресурсу шина уверенно держит планку. Подробнее →
🥈 Goodride Solmax 1
Второе место. Шины продемонстрировали короткий тормозной путь на сухом покрытии, достойную топливную эффективность. На мокрой дороге показатели ниже среднего. Подробнее →
🥉 Linglong Sport Master
Третья позиция по итогам тестов 2024-го. Порадовала коротким тормозным путём и низким уровнем износа. Слабое место — аквапланирование и управляемость в дождь. Подробнее →
Важные выводы
- Китайские шины получают только «удовлетворительные» оценки. Пока ни одна модель не дотянулась до уровня «хорошо».
- Прогресс очевиден. В сравнении с прошлыми годами заметно сокращаются тормозные пути, растёт прогнозный ресурс и эффективность.
- Пример Nokian Powerproof 1 показывает, что даже крупные бренды частично переносят производство в Китай. И шины «Made in China» могут демонстрировать неплохие характеристики.
Частые вопросы
Стоит ли брать китайские летние шины?
Да, если важен баланс цены и ресурса. Но приоритет для безопасности — модели с лучшими результатами на мокрой дороге.
Почему нет одинаковых моделей в 2024 и 2025?
Каждый год в тестах участвуют разные размеры и подборка моделей. Ни одна шина из этого списка не повторялась два года подряд.
Какие шины лучше на мокрой дороге?
В 2025-м среди «китайских» лидировал Nokian Powerproof 1 — тормозной путь 31,5 м против 28,4 м у премиального Continental.
Можно ли доверять «Made in China»?
Да, если это модель с независимыми тестами. Производство в Китае само по себе не говорит о низком качестве.
Инфографика
Я подготовил для вас наглядную памятку с результатами последних тестов. Здесь — лучшие китайские летние шины по версиям 2024 и 2025 года. Сохраните себе или поделитесь с друзьями, чтобы не потерять при выборе шин.
А какой у вас опыт с китайскими шинами?
Пробовали Goodride, Sailun или Linglong? Может быть, ездили на Nokian «made in China»?
Расскажите в комментариях, как они ведут себя на сухой и мокрой дороге, сколько километров реально отходили. Ваши отзывы помогут другим читателям сделать правильный выбор.