Летние шины. Основные преимущества, заявленные производителем:
- обеспечивает стабильность при движении по прямой и точное управление на высоких скоростях,
- эффективно удаляет воду для безопасного управления на мокрых дорогах,
- низкий уровень шума, комфортные,
- прочные.
Разработан для улучшенной управляемости, стабильности и комфорта.
— doublecoineurope.com
Результаты теста 225/40 R18 немецкого автоклуба ADAC 2025
Итоговая оценка: 5.5 (чем меньше, тем лучше).
Вердикт: нерекомендуемые шины (последнее место из восемнадцати).
Индекс скорости и нагрузки: 92 W.
Маркировка шин ЕС (сопротивление качению/мокрое сцепление/внешний шум при движении): C/C/B 72 дБ(A).
Страна производства: Китай.
Вес: 9,7 кг.
+ Очень высокий прогнозируемый пробег.
+ Очень низкий износ и расход топлива.
– Недостаточная безопасность движения.
– Слабые характеристики на сухой дорожной поверхности.
– Очень слабые характеристики на мокрой дорожной поверхности.
Doublecoin DC100 не может получить более высокую оценку, чем «неудовлетворительно», по критерию безопасности движения. Уже на сухой дороге шина демонстрирует явные недостатки, в результате чего ее характеристики можно оценить лишь как «удовлетворительные». Однако на мокрой дороге ее характеристики ухудшаются настолько, что их можно оценить только как «неудовлетворительные». Хотя по экологическим показателям она получила лучшую оценку в тесте, это не может и не должно затмевать ее неудовлетворительную производительность в плане безопасности движения.
С повышением температуры ее производительность значительно снижается, и она обеспечивает водителю лишь едва достаточную обратную связь с рулевым колесом. Водителю очень трудно с первого раза выбрать необходимый угол поворота руля, поскольку шина с задержкой реагирует на команды рулевого управления, ощущается очень упругой, в результате чего радиус поворота изменяется в процессе прохождения поворота.
При маневрах уклонения она очень быстро склонен к переруливанию – такое поведение быстро доводит неопытных водителей до предела. Однако тормозной путь со скорости 100 км/ч по-прежнему оценивается как хороший. На мокрой дороге Doublecoin DC100 проваливается по всем параметрам. Его тормозная способность настолько плоха по сравнению с другими шинами, участвовавшими в тесте, что уже считается неудовлетворительной. Например: в то время как лучшая шина в тесте на мокром асфальте останавливается после торможения со скорости 80 км/ч уже через 28 метров, тестовый автомобиль с шинами Doublecoin останавливается только через 45 метров.
Очень низкий уровень сцепления приводит к тому, что шина практически не имеет тяги, очень быстро входит в занос или переруливание, а также имеет очень длинный тормозной путь. В целом, это приводит к тому, что тестовый автомобиль управляется очень неточно и нестабильно на трассе.
— ADAC